神舟12号即将登上太空，这也是2016年神舟11号发射之后，时隔5年，中国再次进行的载人航天任务，而据最新消息称，神舟12号载人飞船的三名航天员已确定，分别为聂海胜，刘伯明和杨洪波。
而我国载人航天工程副总设计师杨立伟曾在采访时这样介绍：这三名航天员是从16名宇航员中挑选出来执行空间站的任务，难度可想而知。
而这三名宇航员将在空间站驻留长达三个月的时间，担任舱内舱外维修维护，设备更换等一系列活动任务非常艰巨。
而同时为了保证万无一失，这16名宇航员全部都参加了相关训练，若发生突发情况，其余人都能顶上去。这16名宇航员中就包括了杨利伟。
看到这里或许有人会有疑问，为什么聂海胜能够第3次进入太空，而作为航天第一人的杨利伟却只上过一次？两人到底有何区别？这要从两人的经历讲起。
聂海胜出生在湖北农村家庭，即使家里条件非常一般，聂海胜的父母还是坚持让儿女们读书，而聂海胜也成为了学习成绩最好的那个，1983年，聂海胜高中毕业，正好遇到了空军招飞，碰碰运气的聂海胜于是便报了名，没想到顺利通过，在航天学校在学习期间，成绩优秀的聂海胜是同期学员中第一个被放单飞的。
但聂海胜没想到的是，对他的考验才真正到来，在一次飞行到4000米的高空时，却突发爆炸，冷静的聂海生一次次挽救自己的战机，在距离地面越来越近的时候，聂海生最终才拉下了弹射开关，经历了一次死里逃生，从此之后，聂海胜对蓝天更加向往。
后来，聂海胜终于得到了自己的机会，他毫不犹豫地参加航天员的选拔，经历过8大类上百个科目的训练，2003年，聂海胜成功入选神舟5号的首飞梯队，和杨利伟、翟志刚成为选拔队员之一，最后虽然落选，但还是证明了聂海胜的实力。
而杨利伟作为中国航天事业的第一人，他的经历更加令人钦佩，在人们欢呼火箭顺利升空的时候，杨利伟的身体却经历着极其痛苦的生死考验，火箭上的燃料流动的时候产生的震动与身体产生共振，那种撕心裂肺的感觉杨利伟至今难以忘记，好像自己心里的每一个器官都在震动，杨利伟觉得自己撑不住了，幸运的是，这种共振并没有持续多久，大约30秒后震动消失了，好在杨立伟坚持了下来。
成功返回地面之后，火箭工程师基于这个情况对火箭进行了工艺改进，才导致接下来的几次飞行都顺利完成，所以说杨利伟从太空带回来的经验非常重要，对我国航天技术的改革作出了巨大贡献。
那为何神舟十二升空在即，聂海胜却能第3次进入太空，首开先河的杨立伟却只能沦为候补队员呢？难道杨利伟真的比聂海胜差吗？
其实并不是我们所理解的这样，聂海胜曾说过：航天员乘组的选拔标准，是不以经验和年龄论英雄的。每一次的选拔都要重新洗牌，从0开始，每一个人都在同一条起跑线，都是要经过重重艰难险阻的训练参加过参加最后的选拔，聂海胜能够坚持到最后，只能说他的毅力和条件确实是最合适的。
而其实，在国外，一般宇航员的年龄达到45岁之后就会退役，而不管是聂海胜还是杨立伟，他们的年龄已经50多岁了，这并不意味着我国的航天员已“青黄不接”，反而是为了稳妥起见，才挑选经验非常丰富的航天员，而目前我国的航天员选拔也在进行老带新的交接工作，相信很快我国宇航员也会逐渐朝着年轻化发展。
而是因为有了这些奋不顾身，是自己生死置之度外的航天英雄们，我国的航天事业才能发展得如此顺利，为这些英雄点赞，最后我们预祝神舟12顺利发射，我们等着英雄们凯旋归来。
